تتجه صادرات السيارات في كوريا الجنوبية للانخفاض في عام 2025 للمرة الأولى منذ خمس سنوات بعد سنوات من النمو بسبب زيادة الإنتاج الخارجي والرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات وفقًا لإحصاءات رسمية كورية.
وقدّرت جمعية السيارات والتنقل الكورية (كاما) صادرات السيارات هذا العام بما يتراوح بين 71ر2 إلى 72ر2 مليون وحدة، بانخفاض يتراوح بين 3ر2 و6ر2 % مقارنة بـ78ر2 مليون وحدة في العام السابق .
وأضافت أنه في حال ثبات التوقعات، فسيكون ذلك أول انخفاض سنوي منذ عام 2020، عندما عطلت جائحة كوفيد 19 صادرات السيارات العالمية، وفقا لوكالة (يونهاب) للأنباء.
وانخفضت صادرات السيارات إلى 88ر1 مليون وحدة في عام 2020 مقارنة بـ 4ر2 مليون وحدة في العام السابق، وبعدها انتعشت بشكل مطرد، إذ ارتفعت من 04ر2 مليون وحدة في عام 2021 إلى 76ر2 مليون وحدة في عام 2023، وفقا لبيانات الجمعية.
ويرجع الانخفاض المتوقع هذا العام بشكل رئيس إلى ضعف الشحنات إلى الولايات المتحدة، أكبر سوق خارجية لشركات السيارات الكورية.
ومن يناير وحتى أكتوبر 2025، صدّرت كوريا الجنوبية 25ر2 مليون سيارة، ومن المتوقع شحن نحو 460 ألف وحدة في الشهرين الأخيرين من العام الجاري.
وفي الأشهر العشرة الأولى، شكّلت الصادرات إلى الولايات المتحدة 49 بالمائة من الإجمالي، وانخفضت بنسبة 9ر7 % على أساس سنوي إلى 1ر1 مليون وحدة.
وجاء هذا الانخفاض في أعقاب إطلاق مجموعة هيونداي موتور في أكتوبر لمصنعها المخصص للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية.
وعلى الرغم من أن الحكومة الأمريكية خفضت الرسوم الجمركية على السيارات الكورية أخيرًا من 25 % إلى 15 %، إلا أن مسؤولي الصناعة يقولون إنه من المتوقع أن تؤثر أعباء الرسوم الجمركية على الصادرات إلى الأسواق الأمريكية.