طريق”ذمار-الحسينية” بعد ثلاثة عقود من التعثر.. توقعات بميلاد المشروع 2014

الثورة نت عبد الواحد البحري –
يبدو أن تباشير انجاز مشروع طريق ذمار – الحسينية تلوح في الأفق في ظل الاهتمام الخاص للحكومة الجديدة بهذا المشروع الذي يعتبر من مشاريع الطرق الإستراتيجية وأحد أهم وأكبر مشاريع البنية التحتية في اليمن لطوله الكبير البالغ (254) كم وبالتالي تكلفة تنفيذه العالية (130 مليون دولار) خاصة بعد نجاح وزارة الاشغال في التوصل الى فسخ العقد من الشركة التركية وديا والحصول على قرض من الصندوق العربي استأنف العمل في المشروع كثير التعثر..
واليوم تضع الحكومة ممثلة بوزارة الأشغال العامة والطرق المشروع على قائمة أولوياتها في هذه المرحلة وذلك بعد توقف وتعثر دام نحو 30 عاما لمشروع انتظر تحقيقه أكثر من مليون مواطن مستفيد استفادة مباشرة منه .. اعيدت الحياة للمشروع ودب العمل فيه المشروع طريق ذمار الحسينية يعتبر شريان الحياة لمئات الآلاف من أبناء المحمية الذين يأملون خيرا من انجاز هذا المشروع الذي يصفونه بالحلم والمستحيل لكثرت توقف العمل فيه .
حيث يؤكد المهندس نبيل الحيفي – مدير عام وحدة تنفيذ المشاريع الممولة دوليا بوزارة الأشغال للثورة نت ان العمل يسير في المقاطع الاربعة بوتيرة عالية مبينا ان الفترة المتبقية للانتهاء من العمل في الأربعة المقاطع بصورة نهائية في نهاية 2014 بعد ان مددت فترة الانجاز بسبب القطاعات التي تتعرض لها معدات المقاولين الى جانب انعدام مادة الديزل التي تضطر بعض المقاولين الى توقف المعدات لعدة ايام وهذه تعد من الأسباب الفنية التي تؤدي الى توقف العمل احيانا وهي خارج ارادة المقاولين الذين يسعون لإنجاز اعمالهم في اقرب وقت .
وأوضح الأخ مدير عام وحدة تنفيذ المشاريع أن تأخر وصول مادة الإسفلت من مصافي عدن لعبت دور في تأخير العمل أيضا . مؤكدا بأن العمل بصورة عامة يسير وفق ما خطط له بصورة جيدة كما يحضى المشروع باهتمام ومتابعة من قيادة وزارة الإشغال ممثلة بالمهندس عمر الكرشمي الذي يتابع اعمال التنفيذ بصورة دائمة . لافتا إلى ان من العوامل المعيقة التي تعترض الانجاز هي وعورة المناطق الجبلية ووعورة الطريق التي تميز المشروع عن غيره من المشاريع الأخرى في هطول الامطار تؤثر سلبا على مستوى الانجاز في بعض المقاطع الجبلية .وقال المهندس الحيفي ان انجاز هذا المشروع يعتبر تحدي لوزارة الاشغال العامة والطرق حيث استفادت الوزارة من الأخطاء الكثيرة التي كانت سبب في توقف العمل في هذا المشروع ولجأت الى تقسيمه الى اربعة مقاطع ودخول اكثر من مقاول في العمل واعتقد ان هذا النجاح والانجاز يعتبر ثمرة الاخطاء التي ارتكبت في حق مشروع طريق ذمار الحسينية.
واشار المهندس الحيفي الى نسبة الانجاز في المشروع التي بلغت 55% حتى نهاية ديسمبر الماضي 2013م مبينا حجم المعدات العاملة في المشروع وان هناك 360 قطعة تعمل في المشروع في الربع الثاني والآن توجد 4 كسارات وخلاطة واربعة مجمعات لأنتاج الاسفلت والكري كل هذه المعدات تسير بوتيرة عالية .